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Name	정우용

Homepage	http://www.cyworld.com/stylest

Subject	★MR-s같은 저가 수입차 유지비 질문★

Date	2009/10/07-19:05

hit(s)	1967

고장나거나

사고로 범퍼 교체 등

여러가지 경정비나 부품들...

고치는 시간이나 부품가격들이

이런 종류의 차량들도 오래오래 걸리고 많이 비싼가요?...ㅡㅡ;

MR-s는 도요타니까 렉서스 서비스센터에 맞겨도 되는것인지...

ㅡㅡ; 물론 보통 동호회를 이용해서 부품조달하고 대부분

그러시겠죠..

유노로드스터나 MR-s ..같은 차량들에 대해서 정보좀..

포르테쿱, FL2엘리사, 젠쿱2.0 , MR-S

그리고 오버홀 한지 얼마 안된 RX-7 ...타다가

오버홀 시기되면 팔고 다른차를(5세대 GTI정도)

사면서 결혼을...하면 될듯한데

예전에 RX-7은 동승한적이 있는데 느낌이 상당히 좋았었지만...휴

고민입니다

오버홀 걱정없는 MR-S가

심적으로는 RX-7보다 조금더 편할듯한데요..

와인딩 타기도 재미날듯...가볍고 미드쉽에.경쾌하고.뚜껑도 열리고..연비도 좋구

MR-S가 아방이 보다 연비가 좋다구 하더라구요

아...

가장 중요한 점은 매일 타는 차량이 아니고 거의 주말에 와인딩타고

일주일에 토요일과 일요일만 운행할 것 같거든요...

대부분..그냥 맘편하게 국산을 권하던데..

관리만 잘하면 큰 문제 없지 않을까 생각이 들기도하면서 불안한 기분..

경제적 여력이 뒷바침되지 않는자에게 차량의 선택이라함은

왼쪽을 보면서 오른쪽을 보라고하는 것처럼 힘이 듭니다...

ㅠㅠ;

미친척하고 란에보8을 살까...아~~

저녁식사 맛있게 하세요~

글은 인터넷에서 자신을 나타내는 유일한 모습입니다.
상대에게 상처를 주기보다는 도움이 되고 같이 즐거워 할 수 있는 코멘트 부탁드립니다.



이건호	차,, 참으세요,, 능력되시면 지르시고~^^	10/07-19:17

이종훈	오래된차일수록 국산차보단 덜하지만 연식이 연식이니만큼 잔고장많이나고,수리비 더 나갑니다. 국산차면모를까 수입차는 일단 국산차X2 부터 시작한다고보시면 됩니다.	10/07-19:28

이건호	10배까지 경험한적도 있습죠, 10년넘은 어코드 사이드미러하나에 55만원 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 걍 본드로 붙여썼어요	10/07-19:47

김종성	정식 수입된 차가 아닌 mr-s 같은 경우 부품수급 대행업체를 통해서 부품등을 구할수도 있고 동호회에서 구할수도 있지만.... 국내에서 못찾는다면 수입해와야 하는경우도 종종생기죠...근데 이리저리 아달이 잘맞으면 10일 이내에 부품을 수급할수도 있지만... 운때 안맞으면... 한달이상 걸리는수도 있습니다. 그리고 렉서스 서비스 센터에서 도요타 차량은 잘안봐줍니다. 머 아는사람이 있으면 다르겠지만 ;;; 부품값은 국산차보다 2배정도 비싼것도 있고 어떤것들은 10배이상 비싼것도 있습니다. 머 도요타 차량들이 대부분 잔고장 같은건 거의 없지만서도 이리저리 들어가는돈은 터보투카 나 에쿠스정도의 유지비? 가 들어갈듯합니다.	10/07-20:36

김종성	그리고 rx-7 저에게도 한때 드림카였고 주변에 타시는분들 몇분 계시지만.... 저는 그냥 포기했습니다. 나에겐 감당하기 힘든부분들이 넘 많아서 ㅎㅎ rx-7과 mr-s 의 유지관리 편의성은 엄청난 차이가 날듯합니다. 참고로 엔화 1600원 선일때 엔진 리빌트 비용1000정도 잡으셔야합니다. 리빌트 시기가 다가오면 차파신다고 하셨는데.... 파실때 몇개월이 걸릴지 장담하기 힘들죠...저같아도 리빌트 시기다가온 rx-7은 싸도 절때 안살테니까요 ~	10/07-20:41

윤중근	전 수입차는 돈많구 시간많은 사람이 타는거라구 배웠어요.. 근데 정말 그말이 맞더라구요.. 벤스 BM 니산 도요타 등..;;	10/07-21:07

이영훈	mr-s 인가 수원 운동장 옆길에 매일주차되어 있더라구요 ^^	10/07-23:22

정래상	베임베 750타다가 미션 해먹은적 있습니다 비엠 as 독일 재생미션 천만원 탈부 착 공임 80만원 부가세 10% 별도 물런 장한평에서 360견적받았습니다 가보니 트레일러 옵션이 어쩌구 저쩌구 430주고 2박 3일 걸렸습니다 그때당시 쏘두 미쎤 오바홀하는대 35만원일때......	10/07-23:51

최준호	여기서 묻는것보단 MR S 동호회에가서 여쭤보는게...	10/08-01:10

한승무	클투는 전문가 집단 이니까요 투카외 타차종 컨버터블,로드스터 타시는 분들 꽤 많습니다.	10/08-09:16

강도형	아싸리 g2x 추천합니다. 원하시는 용도에 부합되는듯 하고... 결정적으로 워런티 5년에 10만, 대우as 등을 고려할때 차라리 합리적인듯 하내요	10/08-09:27

이건호	진짜 10현금으로 가지고있어야 수입차 탈듯, ㄷㄷㄷㄷ	10/08-10:25

우수호	g2x 중고시세가 3천 왔다갔다 안하나요? 보시고 계신 차량을 보니 가격대가 1천 왔다갔다 하는 차인데..ㅎㅎ 살살 얌전히 타시는 거라면 머 조금 힘들겠지만, 어지간하면 굴릴수 있겠는데.....와인딩하고 빡시게 굴릴거면, 엔진밋션,하체노후화 등등해서 경정비에 제법 돈들어가지 싶은데요..^^;;	10/08-11:00

최인호	투카 터보타다가, MR-S바꾼지 꽤오래됐는데요.. 유지비, 투카터보+ 저질차고 에어로파츠...(맨날 유지보수..) 한다고 깨진 보수비용보다, MR-S 소모성부품하나 고장나면, 나가는 비용이 훨씬큽니다. 전반적인, 컨디션만 좋다면 그리 크게 나갈비용은 없지만.. 미드쉽특성에+내구성이 조금 약한 엔진이라, 문제가 발생시에.. 만만치 않은 비용이 듭니다... MR-S가 저가 수입차인건 맞지만, 그 유지비또한 저가이지는 않다고 봅니다... 현재 체어맨이랑, MR-S랑 두대갖고잇는데, 유지비자체만본다면, MRS가 훨씬많이듭니다.. 단, 기름값만 두고 본다면, 연비가 훨씬좋으니, MR-S가 메리트 있지만, 그 외에 어떤것도, 국산차만큼 좋은 메리트가 있는 차는 절대 아니라는것이지요...하물며 자잘한 사고가 나더라도... 부품수급도 문제이며, 수리할곳도 문제이지요.. 잘 생각해보고 구매하시길...	10/08-12:02

정우용	아 우수호님 1000에서 3000까지 생각하고 차량들을 생각하고 있구요 ^^ 최인호님 감사합니다 그외에 많은 분들 모두 감사합니다 이건호님 김종성님 이종훈님 이영훈님 윤중근님 정래상님 최준호님 한승무님 강도형님 회원분들의 말씀을 들으니...그냥 젠쿱이나 포쿱이나 엘리사나 3중에 하나 가야겠네요 ㅠㅠ... 아 이것도 고민이네요...3가지 중에서도...	10/08-12:32

김종성	우용님 열정만 가득하시다면 한번쯤은 타보셔도 될듯합니다. 유지관리가 빡신만큼 재미또한 솔솔한 면도 있거든요.... 저도 3년반동안 수프라만 3대째 단계별로 sz오토 sz수동 rz수동 타고있지만... 쉽게 이넘들 떠나지 못할만큼 매력을 느껴서 게속 타게되더군요 ;;	10/08-16:22

정우용	저가중고차이지만 유지면에서 최고라는 RX-7과 수프라.. 수프라를 벌써 3대째...대단하십니다 종성님 ^^ RZ는 정말 매력적이죠 열정은 넘치지만..사람이라서 경제적여유가 자꾸 현실에 타협하게 되네요 한때 돈빌려서 튜닝하고 그랬던적이있어서..힘들었었거든요 그래서 여유가될때 좋은차를 타자 라는생각이 현재 지배적이라서요.. 어렵네요 ^^; 감사합니다	10/08-17:29

이건호	젠쿱 추천드려요 포쿱은 포스가 안나고 또 굳이 후륜쿠페가 있는데 전륜이고 작은 쿠페를 고집하실이유가 없을듯하구요 가격은 한 천만원정도 비싼거같으니까요 그리고 중고로 보신다면 엘리사가 좋겠지요, 하지만 지금추세라면 젠쿱이 대세가 될것이고 직접보시면 포스부터가 남달라서 젠쿱 fl1 되는거보고 결정하시면될듯해요	10/08-18:32



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